Fondo de seguridad empresarial

Concierta proyectos de seguridad con las empresas, la administración municipal, las Fuerzas del Estado y la comunidad que contribuyan a combatir la inestabilidad provocada por la delincuencia.

Creado en 1996, su objetivo va enfocado hacia la organización, planeamiento e implementación de programas de seguridad tendientes a velar y garantizar la seguridad de la zona industrial, apoyando y fortaleciendo la labor de vigilancia de la policía ubicada en la zona, a través de la financiación de los elementos logísticos necesarios como motos, radios, cascos, chalecos, combustible y mantenimiento preventivo y correctivo del parque automotor, para que la policía y el ejército puedan ejercer su labor eficientemente en toda el área.


Frentes de Seguridad

Objetivos del Programa

1. Apoyar y fortalecer la labor de vigilancia de la policía ubicada en la zona, a través de programas conjuntos, Policía-FEDY-Empresa, que incidan directamente en el mejoramiento de la seguridad de la zona.
2. Monitorear periódicamente el funcionamiento de la Red de Comunicaciones.
3. Prevenir y reducir eventos que alteren el orden público.
4. Movilizar recursos del gobierno municipal para mejoramiento de Infraestructura y servicios Públicos.

Para tales fines, el Fondo ha dividido el sector en varios frentes de trabajo, en vista que cada uno tiene problemáticas de distinto tipo y requiere unas discusiones más precisas que no se darían de otra forma

En proceso de Conformación:

• Frente de Seguridad 7: Sector Las Mañanitas, Callejón Dimarco y Propal.
• Frente de Seguridad 8: Sector Colinas de Arroyohondo desde la entrada a Dapa y el río
• Frente de Seguridad 9: Sector Norte Terpel, kilometro 13 a 18 entrada a Mulaló

Acopi I y II:

Problemáticas

• Ventas Ambulantes
• Falta de señalización de las vías
• Parqueo de Buses y Camiones sobre la calle
• Falta presencia de tránsito municipal
• Falta patrullaje de la policía en la zona
• No se hace la recolección de basuras en algunos sectores
• No se realiza el mantenimiento de las zonas verdes
• Presencia de Carretillas que arrojan escombros, principalmente detrás de la empresa Sidelpa.
• Presencia de Coteros en la zona.
• Presencia de Recicladores en el callejón del Cortijo.
• Poca Iluminación del Sector.
• Falta de señalización en las vías. Desvío de vehículos por la carrera 37 que crea congestión

Resultados

• Construcción del mapa de identificación de problemas de la zona que permite mejor seguimiento y control a la solución de los mismos.
• Levantamiento de algunas ventas ambulantes, entre ellas: kiosco  con publicidad de Bavaria ubicado sobre la carrilera, retiro del kiosco con publicidad de Postobon ubicado al frente de Globodega, en total se erradicaron 10 Kioscos, y 13 ventas ambulantes.
• Lograr que la  Comandancia de la Estación Yumbo, destinara al CAI de Acopi – Menga, 3 de las 12 Motos nuevas donadas a la policía por parte de la alacaldía municipal.
• Operarios de obras Públicas, realizando levantamiento del
   Montallantas que funcionaba frente a la empresa Profinas
•  Levantamiento de un Monta llantas que funcionaba sobre el espacio público.
  • Realizar programa conjunto con 15 empresas, para que provean los almuerzos a seis policías bachilleres que prestan servicio en la zona durante una semana cada una.
  • Controlar la presencia de Trabajadores sexuales en el sector, con la colaboración de la Policía del CAI de Menga.
  • Mejores resultados de Servigenerales en la recolección de basuras y barrido de las calles.
  • Información de cómo prevenir robo de mercancías y casos de fleteo.
  • Presupuesto para el Proyecto de mejoramiento y bacheo de las vías de la zona, a través de las Secretaría de Infraestructura Municipal.
  • Revisión de acometidas de energía por parte de Emcali a kioscos y Ventas ambulantes.
  • Arreglo de las bicicletas que utilizan los auxiliares bachilleres en el Municipio de Yumbo.
     

  Acopi III:

     

  Problemáticas

  • Presencia de vendedores ambulantes y kioscos
  • Desorden en la bomba de Sameco y sobre la autopista con las busetas de servicio público.
  • Falta de mantenimiento de las zonas verdes, y separadores de la autopista.

    
    Resultados

    • Levantamiento y erradicación de los kioscos y ventas ambulantes que se encontraban en Sameco, aproximadamente 50 kioscos.
    • Organización del despacho de vehículos de transporte de pasajeros de Yumbo.
    • Adopción por parte de las empresas de la zona verde despejada en el separador de sameco, para recuperación y enlucimiento.
    • Presencia de un guarda de tránsito fijo, adoptado por las transportadoras y bomba de gasolina del sector.
    • Realizar la Señalización de las vías.
    • Disminución de la inseguridad y venta de estupefacientes en la zona.
    • Coordinar y controlar el abordaje de pasajeros en la zona.
    • Evitar el asentamiento de nuevos vendedores ambulantes.
    • Organizar el programa de enlucimiento del separador de Sameco, y la glorieta.

    Canada Dry:

    Problemáticas

    • Parqueo de vehículos en la vía que impide el ingreso a las empresas.
    • Falta de presencia de la autoridad de transito en la zona.
    • Presencia de Carretillas que arrojan escombros, principalmente detrás de la empresa Sidelpa.
    • Presencia de Coteros en la zona.
    • Presencia de Recicladores en el callejón del Cortijo.
    • Poca Iluminación del Sector.
    • Daño del semáforo de la Cra. 36  sobre la autopista Yumbo – Cali donde se presentan accidentes en forma permanente.
    • Falta de señalización en las vías.
    • Mal estado de la vía.

     

    Resultados

    • Evitar la instalación de nuevas ventas ambulantes, y levantamiento de 2 kioscos que funcionaban sobre el callejón.
    • Lograr mas presencia del guarda de transito en el callejón
    • Se pidió la coordinación de las empresas en busca de crear una disciplina para la organización de los vehículos en la zona.
    • Por parte de las empresas invitar a sus vecinos a participar en las reuniones del frente de seguridad y así lograr concretar las actividades a desarrollar.
    • Cotización y presentación ante la Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal de la reactivación de los semáforos ubicados sobre la autopista a la altura de la carrera 36 y 32.
      

    Callejón Tissot e Icollantas

    Problemáticas

    • Falta de Señalización en las vías.
    • Ventas Ambulantes
    • Falta de Alcantarillado
    • Inseguridad
    • Mal Estado de la vía: Así mismo se indica que a la altura de la Empresa Saferbo, existe una zanja que no ha sido tapada, la cual se cubre de pasto ocasionando múltiples accidentes.
    • Estacionamiento: Es necesario que las empresas verifiquen el parqueo de vehículos para evitar hacerlo en los dos sentidos, lo que ocasiona congestión de la vía.

    
    Resultados
    

    • Reunión con empresas de la Zona
    • Levantamiento y erradicación de 2 de los kioscos del Callejón de la 34 y 1 de la 35 y ventas ambulantes que se encontraban en la zona.
      • Mayor Presencia de un guarda de tránsito, por solicitud de las empresas a la Secretaría de Tránsito Mpal.
      • La Espy realizó la reposición de las tapas de las alcantarillas que se encuentran destapadas en el callejón.
      • Obras Públicas incluyó entre sus prioridades, el arreglo de la vía que se encuentra bastante deteriorada en algunos sectores, iniciando las obras de recuperación y bacheo en la Cra 34.
      • Luces del Valle realizó una exposición, donde se explicó a los empresarios del sector, las condiciones y nuevas tarifas de alumbrado público, así como también el estado del proyecto.
      • Algunas de empresas de transporte de mercancías y pasajeros, implementaron controles a sus vehículos para evitar que se parqueen sobre la vía creando congestión.

      Callejón Almagran

      Problemáticas

      • Falta de Iluminación de la zona
      • Presencia de escombros
      • Falta de acceso al transporte público
      • Presencia de Invasiones
      • Falta de Alcantarillado
      • Ventas Ambulantes
      • Problemas de Inseguridad.

      Resultados

      • Levantamiento de 2 kioscos de comidas que operaban en el espacio público de la zona.
      • Inclusión en las Obras de Mejoramiento de las vías con la secretaria de obras publicas, para bacheo y mantenimiento de la misma.
      • Presencia de los secretario de Paz y Convivencia y Planeación  del Municipio de Yumbo para los temas de ventas ambulantes y seguridad.

      Zona Norte Mulaló:

      Problemáticas

      • Hurto a varias fincas del sector
      • En platanares delincuencia común, robo de cables de energía
      • Presencia de personas extrañas en el sector
      • Accidentes de transito
      • Falta de presencia de la policía
      • En Manga Vieja-San Marcos y Mulaló; hurto de ganado
      • Pelea entre bandas dedicadas al robo del Poliducto
      • Se utilizan mangueras por el río para el hurto de combustible
      • Se han presentado homicidios

       Resultados

      • Creación de la Red de Apoyo para la Zona Norte del Municipio de Yumbo, Frente de Seguridad Mulaló, donde actualmente se tiene 10 afiliados con un total de 20 radios conectados a la policía de Vijes, Yumbo, Red de apoyo de la Mecal, y Operador Radial de Celutel.
      • Iniciación de la construcción del CAI de Mulaló.
      • Creación del Frente de Seguridad Rural Comunitario con los habitantes del Corregimiento de Mulaló. – Elaboración del mapa de problemas y árbol telefónico de los vecinos de la zona.
      • Aprobación por parte de los vecinos del sector de realizar una donación para la adquisición de la Camioneta para el CAI.
      • tiene garantizada la disponibilidad de agentes de Policía, apenas se termine el CAI.
        
        
        

      CAI Mulaló

      Dada la importancia que toma este punto estratégico en el desarrollo de la región con la construcción de la Malla vial y el Puente sobre el Río Cauca a la altura de la Vereda el Paso de la Torre, La Fundación tuvo la iniciativa de solicitar ante la Alcaldía Municipal, la construcción de Un CAI permanente de Policía que garantice la seguridad de esta zona apartada del sector urbano de Yumbo, donde en repetidas ocasiones se presentan hurtos a las viviendas y empresas, sin que se obtenga una pronta respuesta de la Policía, ocasionando pérdidas de ganado y maquinaria a la comunidad en general.

      En este sentido, FEDY, bajo el programa del Fondo de Seguridad Empresarial, creo el Frente de Seguridad Mulaló, el cual abarca toda la zona comprendida desde Yumbo hasta Vijes, creando igualmente una Red de apoyo, de la cual algunos de los hacendados y empresarios ya hacen parte.
      
      Se realizaron varias reuniones de información y presentación de la propuesta, en la cual el Municipio se comprometió a destinar una partida de $100 millones de pesos, que contempla la construcción del CAI bajo los parámetros de la Policía, y 2 motos de alto cilindraje.
      
      Se garantizó con la Comandancia Policial, la adjudicación de 15 agentes distribuidos en 3 turnos y el Comandante para el CAI y un conductor.

      Cementos del Valle, hoy Cementos Argos Planta Valle, facilitó el terreno donde será construido el CAI, y después de varias conversaciones con la Alcaldía de Yumbo, para definir la figura de adjudicación del Terreno, se aprobó y firmó un comodato a 10 años para el Municipio, en donde hoy se construye el CAI de Mulaló, frente a la Subestación de Energía ubicada a la entrada del corregimiento.

       

      Balance del Programa

      El  Fondo  de  seguridad  Empresarial  se  constituye con los aportes de las empresas afiliadas, las  cuales  cancelan  una suma  anual  fija,  que  se  invierte  en  los  gastos  administrativos  necesarios  para  la operatividad del programa.
      Actualmente cuenta con 54 afiliados, los cuales permiten que el fondo sea un programa auto sostenible.

      • Cuota de Afiliación :   $350.000 promedio anual
      • Red de Apoyo: $45.000 mes + IVA

      El normal desarrollo de las actividades industriales y empresariales depende en buena parte de la tranquilidad del entorno en que se desarrollan. Por esto el Fondo, en coordinación con la policía de la zona trata de prevenir reducir y controlar la aparición de hechos delictivos que puedan alterar el normal desempeño de las actividades empresariales.

      Los agentes efectúan periódicamente patrullajes en la zona, pasando revista a las empresas para verificar novedades y acudiendo a prestar apoyo inmediato a los requerimientos de ayuda o auxilio ante una amenaza inminente.

      Adicionalmente la FEDY, como representante del sector empresarial,  gestiona permanentemente la movilización de recursos del gobierno municipal que garanticen y fortalezcan la acción de la policía en la zona.

      Entre las Actividades que se realizaron están:

      • Arreglo de las Bicicletas de los Auxiliares de policía bachilleres para el municipio.
      • Programa de Alimentación a los auxiliares de Policía Bachilleres
      • Gestión, Coordinación y seguimiento permanente a las labores desarrolladas con la Policía.
      • Gestión y presentanción de proyectos ante la Alcaldía Municipal para el mejoramiento de infraestructura, servicios públicos, seguridad física e Industrial y recuperación del espacio público.
      • Concertación de Mesas de Trabajo con Metrocali para discusión y acuerdo entre Municipio de Cali y Yumbo con los empresarios en las alternativas de desvíos en la zona cuando se inicie la construcción de las vías de Metrocali en Junio.

      Estadísticas Delincuenciales en Yumbo comparativo entre el 2005 Y 2006

      Resultados de la Operatividad en el Municipio Yumbo

      Se puede observar que han disminuido notablemente en el Municipio de Yumbo las Capturas, tanto en flagrancia como por orden judicial, pasando de 1070 en el 2005 a 286 captura en el 2006. Se logra concluir, que en general, durante estos dos periodos hubo una disminución en Incautaciones, decomisos, etc., resultados de la operatividad en todo el Municipio.

      • El 12.8% del total de Capturas en Flagrancia durante el 2005 se realizaron en Acopi.
      • El 39.5% de los Vehículos son recuperados en Acopi
      • El 11.6% de las Motos son Inmovilizadas en la Zona Industrial.
      • El 29.6% de las motos recuperadas obedecieron a resultados de operatividad en Acopi.

      Resultados de Delitos en el Municipio de Yumbo

      En resultados delincuenciales, es notable el incremento de lesiones, y una pequeña disminución de homicidios, aumentaron los casos por hurto, pasando de un total de 66 casos durante el 2005 a 277 en el 2006.  De igual manera, el robo de vehículos (Carros y Motos) tuvo un considerable incremento, de un total de 10 en el 2005 a 52 durante el 2006.

      • El 15.2% del total de los homicidios de Yumbo se presentaron en la zona industrial.
      • El 12.2% del total de los hurtos del Municipio sucedieron en Acopi
      • Sólo hubo un caso de robo de carro en Acopi
      • El único secuestro en Yumbo, fue cometido en el sector industrial.
      Recuperación del espacio Público Zona Industrial

      Red de Apoyo:

      A través de este servicio, las empresas transmiten al proveedor de servicios todos los hechos sospechosos que estén ocurriendo en el sector, para lograr la acción oportuna de la policía, y de igual forma, reciben del proveedor de servicios información de los hechos delictivos y de orden público que estén acaeciendo en  la zona y el departamento, y las medidas de seguridad pertinentes.

      Esta red esta siempre supervisada por un operador, las 24 horas del día los trescientos sesenta y cinco días (365) del año, para poder recibir y transmitir las necesidades de los usuarios, se tiene comunicación permanente con el C.A.D. De la policía, a través de un radio, donde se comunican todos los hechos delictivos y de orden publico que sucedan en el área metropolitana y algunas del orden departamental, y a su vez el operados a la policía informa de los hechos sospechosos que se presentan dentro de los sitios de trabajo, vivienda o en el camino hacia los mismos, recibiendo el apoyo necesario. Toda la información Recibida y Transmitida, es entregada en un tabulado sistematizado y  también se lleva manualmente en un libro foliado y actualizado en la central de celutel.

      • En Acopi y el resto de la Zona Industrial se cuenta actualmente con 24 empresas afiliadas con un total de 30 radios operando en la zona junto con el CAI de Acopi, la Estación yumbo y la Central de Celutel.

       

      Sus Afiliados son:

      BRINKS DE COLOMBIA GENERAL METÁLICA–FANAGRA IMEC INELCO – TABLESA MOTEL LA SIESTA COLEGIO JEFFERSON INCINERAC. FULLIER S. A. CENTELSA TRANSPORTE VDL INDUSTRIAS REFRIDCOL LTDA FERPLASTICOS LTDA. EXPRESO PALMIRA

      SEDE ACOPI SIDELPA DEL PACIFICO C.I. LTC. DE COLOMBIA LA CAVA LTDA. Y CIA. S.C.A. FERIAS Y EVENTOS FANALCA CONQUIMICA PORCAO S. A. PARQUE IND. ARROYOHONDO MELENDEZ S. A, OXIGENOS DE COLOMBIA COLPOZOS

      • Se creo la Red de Apoyo para la Zona Norte del Municipio de Yumbo, Frente de Seguridad Mulaló, donde actualmente se tiene 9 afiliados con un total de 20 radios conectados a la policía de Vijes, Yumbo, Red de apoyo de la Mecal, y Operador Radial de Celutel.

      Sus afiliados son:            

      1. Hacienda el Cofre	6. Lago las Colinas
      2. Agrícola San Camilo	7. Las Palmas
      3. Hacienda San Felipe	8. Hacienda San Rafael
      4. Finca Villa Roca	9. Sanjón del Hobo
      5. Lagos de Marbella

      Análisis de la participación en las reuniones de los frentes

      Se puede resaltar que de 27 reuniones durante el 2005 pasamos a un total de 36 durante el 2006, incrementando la frecuencia de reuniones en cada frente, realizando aproximadamente cada 2 meses por sector, generando mayores oportunidades de dialogo y concertación de resultados en la zona.

      Teniendo en cuenta el total de empresas asentadas en cada frente de trabajo, se invita a todas las afectadas o beneficiadas por los procesos que se estén desarrollando.  Contamos con una asistencia promedio de un 37.1% del total, donde fielmente asisten los afiliados al FSE, y aquellas interesadas en participar en los temas que se discuten.

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      COMITÉ INTERGREMIAL DEL VALLE DEL CAUCA

      Desde el año 2005, la presidencia del Comité Intergremial del Valle ha estado en cabeza del Director Ejecutivo de la FEDY, presidencia a partir de la cual se han liderado diversas acciones y gestiones enfocadas a promover el liderazgo gremial en el departamento, a sentar posiciones ante el gobierno nacional y regional en los temas de mayor trascendencia y sensibilidad para los intereses económicos, sociales y políticos del departamento.

      El Comité que abarca 20 Gremios, representa el 90% de los gremios de la región.

      En razón de lo expuesto, se han definido líneas o comisiones de trabajo de acuerdo a los siguientes temas:

      1. Desarrollo Regional y Económico
      2. Fortalecimiento Institucional
      3. Articulación con otros intergremiales
      4. Instituciones públicas competitivas
      5. Desarrollo Humano y Responsabilidad Social

      En lo que respecta al funcionamiento logístico y administrativo del Comité se definieron cuotas para el sostenimiento de la organización; se estableció una “alianza estratégica” con el Club de Ejecutivos del Valle, lo que le permite al Comité contar con una “sede” permanente lo que le imprime una nueva dinámica a las reuniones, a la trascendencia de los temas a tratar y al posicionamiento de la gestión de la organización; realización de la Primera Asamblea Anual de asociados y Primer Encuentro de Intergremiales de la Región.

      • Agenda Interna
      • Agenda Ciencia y Tecnología –Convenio
      • Observatorio del Pacífico
      • Planeta Valle
      • Seguridad
      • Desarrollo Económico
      • Mesa Ambiental Intergremial

      Inversión Pública de la Nación en: Aeropuerto, Malla Vial, Vía Mulaló-Dagua, Buenaventura, Tren de Occidente, Transporte Masivo, Navegabilidad Río Cauca.

       

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    • CENTRO MULTIPROPOSITO PARA LA INVESTIGACIÓN, INNOVACIÓN Y DESARROLLO DEL TALENTO HUMANO

      Desde Septiembre de 2005, FEDY ha gestionado y propuesto en diferentes instancias y niveles de gobierno, la necesidad de contar con un punto estratégico ubicado en la zona industrial del Municipio de Yumbo que permita el desarrollo de actividades de  investigación, desarrollo de nuevas tecnologías y de talento humano y a su vez pueda constituirse en la sede del observatorio del pacifico colombiano, de tal manera que se convierta en una alternativa de solución a las necesidades del sector empresarial en alianza con el Gobierno y la Universidad.

      Para tal iniciativa FEDY elaboró un proyecto con el cual se ha pretendido aprovechar la infraestructura física existente que pertenece a la Empresa Lloreda Grasas, edificio que cuenta con todas las instalaciones y condiciones para adelantar dicha actividad académica y ubicada estratégicamente sobre la Autopista Cali-Yumbo, lo cual facilita el desplazamiento hacia el lugar.

      Con ello se ofrecería un área de servicios para extensión universitaria, facilitando el acceso a todas las personas que laboran y viven cerca del sector industrial del Municipio de Yumbo a programas de continuación de carrera, ofrecidas por las universidades mas reconocidas para el desarrollo de talento humano.
      

      Así mismo, se contaría con un área destinada a la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías, que contribuyan al mejoramiento de la productividad de la región, donde actúen conjuntamente universidad – empresa y podría implementarse un área destinada para un observatorio de la región del pacifico donde se congreguen todos los grupos de intelectuales y de diversos sectores dedicados a pensar en la región y su desarrollo.

      De acuerdo a la propuesta, la Sede cuenta con una capacidad para desarrollar 61 programas de especialización, diplomados y maestrías teniendo en cuenta un 70% de ocupación.

      1. 34 aulas con capacidad para 30 alumnos, totalmente adecuadas para programas de extensión.
      2. Permitiría cubrir un 70% del total de la capacidad de planta física para servicios de extensión.
      3. Ofrecer 4 salas disponibles y totalmente adecuadas para grupos de investigación

      Se han estimado como Beneficiarios de la Iniciativa todas las instituciones académicas universitarias de la región del sur occidente y fuera de ella; las empresas grandes, medianas y pequeñas, cadenas productivas etc. del sector productivo y de servicios de la región; las empresas del Estado e instituciones Gubernamentales y Municipales de la región que estén interesadas en vincularse de manera directa al proceso de desarrollo tecnológico y demás organizaciones sociales, intelectuales y culturales de la región.

      El Proyecto ha sido presentado al Gobierno Departamental, al Vicepresidente de la República, al Gobierno Municipal, al Sector Productivo y al Sena entre otros.